Με ταχείς ρυθμούς και εντός των προβλεπόμενων χρονοδιαγραμμάτων προχωρά η κατασκευή της Υπερυψωμένης Ταχείας Λεωφόρου (Flyover), καθώς το έργο εισέρχεται σε μια κρίσιμη φάση επιτάχυνσης.

Με εντατικούς ρυθμούς εξελίσσονται οι εργασίες για την Υπερυψωμένη Ταχεία Λεωφόρο (Flyover) στη Θεσσαλονίκη, καθώς εντός Φεβρουαρίου αναμένεται να τεθεί σε πλήρη λειτουργία και το δεύτερο, αποκαλούμενο «μπλε» καλούπι, ενισχύοντας περαιτέρω την πρόοδο του έργου. Ήδη, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία, έχει ολοκληρωθεί ποσοστό που υπερβαίνει το 45% του συνολικού αντικειμένου.

Η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών πραγματοποίησε αυτοψία στο εργοτάξιο όπου συναρμολογείται η ειδική μεταλλική κατασκευή, επιθεωρώντας από κοντά την πορεία των παρεμβάσεων.

Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, χαρακτήρισε το Flyover ως ένα από τα πλέον καινοτόμα έργα οδικής υποδομής που υλοποιούνται σήμερα στη χώρα, εκφράζοντας τη βεβαιότητα ότι θα παραδοθεί εντός των προβλεπόμενων προθεσμιών. Όπως δήλωσε, η πρόοδος είναι πλέον ορατή, με τα συνεργεία να εργάζονται σε καθημερινή βάση με εντατικούς ρυθμούς, επισημαίνοντας ότι σε περίπου 14 μήνες το έργο θα μπορεί να δοθεί στην κυκλοφορία, προσφέροντας ουσιαστική αποσυμφόρηση στο οδικό δίκτυο της πόλης.

Σύμφωνα με τον υπουργό, το «πορτοκαλί» καλούπι έχει ήδη καλύψει απόσταση σχεδόν 500 μέτρων, ενώ το «μπλε» αναμένεται να ξεκινήσει άμεσα εργασίες σκυροδέτησης. Τα δύο συστήματα θα λειτουργούν παράλληλα, επιταχύνοντας σημαντικά τον ρυθμό κατασκευής, με στόχο η λεωφόρος να παραδοθεί την άνοιξη του 2027.

Από την πλευρά του, ο υφυπουργός Υποδομών, Νίκος Ταχιάος, υπογράμμισε ότι το έργο εξελίσσεται με ταχείς ρυθμούς και εντός προγραμματισμού. Εξέφρασε, μάλιστα, την εκτίμηση ότι η ισχυρή τοπική παρουσία των βασικών μετόχων της κοινοπραξίας ενισχύει την προσπάθεια για περαιτέρω επιτάχυνση, ώστε το χρονοδιάγραμμα να τηρηθεί στο ακέραιο — ή και να επισπευσθεί.

Για ένα από τα πιο απαιτητικά και σύγχρονα τεχνικά εγχειρήματα του υπουργείου έκανε λόγο και ο γενικός γραμματέας Υποδομών, Δημήτρης Αναγνώπουλος. Όπως ανέφερε, τα πλέον σύνθετα τεχνικά στάδια, με κυριότερο την κατασκευή της υπερυψωμένης γέφυρας, βρίσκονται ήδη σε εξέλιξη σε όλο το μήκος της χάραξης. Παράλληλα, επεσήμανε ότι οι θεμελιώσεις — από τις πιο απαιτητικές φάσεις — έχουν ολοκληρωθεί, γεγονός που επιτρέπει την ταχύτερη εξέλιξη των επόμενων εργασιών.

Στο ίδιο μήκος κύματος κινήθηκαν και οι εκπρόσωποι της αναδόχου κοινοπραξίας. Ο διευθύνων σύμβουλος του Ομίλου ΑΒΑΞ, Κωνσταντίνος Μιτζάλης, ανέφερε ότι το έργο προχωρά βάσει αυστηρού χρονοδιαγράμματος, με τα συνεργεία να εργάζονται σε 24ωρη βάση, επτά ημέρες την εβδομάδα, όπου οι καιρικές συνθήκες το επιτρέπουν.

Αντίστοιχα, ο αντιπρόεδρος και CEO της ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ, Ντίνος Μπενρουμπή, σημείωσε ότι η πρόοδος είναι ιδιαίτερα ταχεία, υπογραμμίζοντας πως η άμεση ενεργοποίηση και του δεύτερου καλουπιού ενισχύει την προσπάθεια για εμπρόθεσμη ολοκλήρωση.

Υπενθυμίζεται ότι το καλούπι αποτελεί ειδικά σχεδιασμένη σιδηροκατασκευή, ένα κυλιόμενο μεταλλικό φορείο που δημιουργήθηκε αποκλειστικά για τις ανάγκες του Flyover. Με υδραυλικό σύστημα κίνησης πάνω στα βάθρα της γέφυρας, επιτρέπει τη διαδοχική σκυροδέτηση και διαμόρφωση του οδοστρώματος της υπερυψωμένης λεωφόρου, επιταχύνοντας ουσιαστικά την κατασκευή του έργου.

Μετρό Θεσσαλονίκης: «Πρεμιέρα» για την Καλαμαριά την Άνοιξη του 2026

Ο Χρίστος Δήμας, υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, ανακοίνωσε ότι η επέκταση της γραμμής του Μετρό Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά αναμένεται να ολοκληρωθεί μέσα στους επόμενους 2,5–3 μήνες.

«Θα γίνουν όλα τα απαραίτητα δοκιμαστικά σύμφωνα με τις προδιαγραφές», δήλωσε ο κ. Δήμας, επισημαίνοντας ότι η γραμμή της Καλαμαριάς αναμένεται να δοθεί στην κυκλοφορία εντός της άνοιξης του 2026.

Παράλληλα, ο υπουργός υπενθύμισε ότι η βασική γραμμή θα χρειαστεί προσωρινό κλείσιμο για τη διεξαγωγή των απαραίτητων ελέγχων ασφαλείας των νέων συστημάτων. Σύντομα αναμένεται η ανακοίνωση λεπτομερειών για τη διάνοιξη της οδού Πόντου, στην ανατολική Θεσσαλονίκη.

Από σήμερα, επανήλθε το κανονικό ωράριο λειτουργίας του Μετρό Θεσσαλονίκης. Η πρώτη διαδρομή ξεκινά πλέον στις 05:30 καθημερινά, έναντι του προσωρινού ωραρίου (06:30 τις καθημερινές και 08:00 τα Σαββατοκύριακα), ενώ η λήξη της λειτουργίας της βασικής γραμμής παραμένει στις 23:00.

Επιπλέον, η ηγεσία του Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών επισκέφθηκε τα υπό ανέγερση σχολεία με τη μέθοδο ΣΔΙΤ σε περιοχές της Καλαμαριάς, των Πεύκων και της Ευκαρπίας, ελέγχοντας την πρόοδο των κατασκευών.