Οικονομικοί παράγοντες, τουριστικοί επιχειρηματίες αλλά και media, δεν πρέπει να υπεραισιοδοξούν για την πορεία του ελληνικού τουρισμού στο υπόλοιπο του 2022, παρασυρόμενοι από το γεγονός ότι η επιβατική κίνηση τον φετινό Ιούνιο, ξεπέρασε κατά +3,3% , την κίνηση του Ιουνίου 2019, δηλαδή της τελευταίας καλής τουριστικής χρονιάς πριν το ξέσπασμα του covid.
Την παραπάνω επισήμανση και μάλιστα εμφατικά, έκανε ο κ. Γιώργος Βήλος Γενικός Διευθυντής Εμπορικής και Επιχειρηματικής Ανάπτυξης της Fraport Greece, ο οποίος με δήλωσή του στο GRTimes.gr, φρόντισε να προσγειώσει όσους φαντάζονται ότι το 2022, μεταφορές και τουρισμός, επιστρέφουν οριστικά στις καλές, προ covid χρονιές.
«Η Fraport Greece, είναι πολύ προβληματισμένη για το πως θα εξελιχθεί η κίνηση στο υπόλοιπο της φετινής χρονιάς, γι΄αυτό και θα είμαι πολύ προσεκτικός στο τι θα σας πω, με αφορμή τα στοιχεία της κίνησης Ιουνίου που ανακοινώθηκαν από τη Fraport», δήλωσε ο κ. Βήλος.
«Οπωσδήποτε η αύξηση της επιβατικής κίνησης κατά 3,3% τον Ιούνιο του 2022, σε σχέση με τον Ιούνιο του 2019, μαρτυρά σημαντική ανάκαμψη της αγοράς αλλά και τάση ανάπτυξης. Όμως, αυτή η αύξηση, δεν μας κάνει να πανηγυρίζουμε γιατί δεν συμβαίνει σε ένα πλαίσιο ομαλών συνθηκών.
«Εκτιμούμε ότι οι αυξημένες ροές επισκεπτών τον Ιούνιο και, ενδεχομένως και τον Ιούλιο, οφείλονται στην ανάγκη του κόσμου να ταξιδέψει και να εκτονώσει την πίεση που συσσώρευσε , στα δύο χρόνια των αντι covid μέτρων».
Μείωση της κίνησης στο “Μακεδονία”
«Είμαστε λοιπόν συγκρατημένα αισιόδοξοι και δε βιαζόμαστε να κάνουμε προβλέψεις για το υπόλοιπο της χρονιάς. Το «Μακεδονία» στη Θεσσαλονίκη είχε τον Ιούνιο μείωση της τάξης του -11,4%, της Καβάλας το αεροδρόμιο ήταν στο -22,2%. Είχαμε και άλλα αεροδρόμια με αρνητικό πρόσημο- Κω , Σάμο, Μυτιλήνη- οπότε δεν μπορούμε από τα καλά αποτελέσματα της Μυκόνου, της Κέρκυρας και της Σαντορίνης, να βγάλουμε συμπεράσματα για όλη τη χρονιά.
«Πρέπει να λάβουμε υπόψη τα μηνύματα που παίρνουμε από τις αεροπορικές εταιρείες, οι οποίες προβλέπουν πολύ αυξημένο κόστος καυσίμου καθώς σταδιακά θα εξαντληθούν οι προμήθειες που είχαν συμφωνηθεί σε χαμηλότερες τιμές. Επίσης, ο covid-19 δεν μας έχει εγκαταλείψει, έχουμε τον πόλεμο στην Ουκρανία, τον υψηλό πληθωρισμό, δηλαδή έχουμε μπροστά μας δύσκολες καταστάσεις που θα έχουν αντίκτυπο στην τσέπη όσων θα ήθελαν ή θα σκέπτονταν να ταξιδέψουν».
Καταλήγοντας ο κ. Βήλος επισήμανε για μία ακόμη φορά: «Στη Fraport είμαστε πολύ επιφυλακτικοί γιατί έχουμε πάρα πολλές προκλήσεις και ανοικτά μέτωπα μπροστά μας. Έχουμε δύσκολο χειμώνα μπροστά μας».
