“Από την 84η ΔΕΘ, ο πρωθυπουργός θα ανακοινώσει ένα πρόγραμμα αναδιάρθρωσης του ΟΑΣΘ”, δήλωσε ο υπουργός Μεταφορών και υποδομών Κ.Καραμανλής μετά την ολοκλήρωση της σύσκεψης στα γραφεία του Οργανισμού.
Όπως είπε ο κ.Καραμανλής, η κυβέρνηση παρέλαβε μια τραγική κατάσταση στον ΟΑΣΘ, με τα έσοδα του οργανισμού από 50 εκατομμύρια πριν 4 χρόνια, να έχουν μειωθεί στα 24, με μεγάλα προβλήματα στον στόλο των λεωφορείων καθώς πριν από 3 εβδομάδες στην κυκλοφορία ήταν μόνο 213 οχήματα.
Σήμερα σημειωτέον, έχουν βγει στους δρόμους 279 λεωφορεία.
Ο υπουργός τόνισε ότι σε αυτή τη φάση είναι ανώριμο να συζητηθεί το θέμα ιδιωτικοποίησης του οργανισμού, πριν αντιμετωπιστούν τα προβλήματα που υπάρχουν, ενώ αυτό που ενδιαφέρει τους θεσσαλονικείς είναι η ποιότητα και το επίπεδο των υπηρεσιών και όχι το αν ο ΟΑΣΘ είναι ιδιωτικός ή κρατικός.
Αναφερόμενος στις ανάγκες του συγκοινωνιακού έργου, ο κ.Καραμανλής είπε ότι στα επόμενα χρόνια οι αστικές συγκοινωνίες Θεσσαλονίκης και Αθήνας θα χρειαστεί να ενισχυθούν με περίπου 1000 καινούρια λεωφορεία, κάτι το οποίο θέλει να δρομολογήσει η κυβέρνηση.
Ο υπουργός στη σημερινή του επίσκεψη στη Θεσσαλονίκη, συνοδεύεται από τους δύο γενικούς γραμματείς του υπουργείου κ. Γιώργο Καραγιάννη και Νίκο Σταθόπουλο.
Επίσκεψη στα εργοτάξια του Μετρό Θεσσαλονίκης
Μετά τον ΟΑΣΘ, ο κ.Καραμανλής επισκέφτηκε τα έργα του Μετρό που βρίσκονται σε εξέλιξη, ξεκινώντας από τον σταθμό Βενιζέλου, ενώ αμέσως μετά μετέβη στον σταθμό Αγίας Σοφίας.
“Δεν εγκαινιάζουμε μουσαμάδες. Ο σταθμός Βενιζέλου, όχι μόνο δεν έγινε, αλλά δεν άρχισε καν να κατασκευάζεται. Οι μελέτες δεν έχουν ολοκληρωθεί. Θα κάνουμε το παν για να επιταχυνθούν οι ρυθμοί κατασκευής σε ένα έργο που έχουν πέσει πάρα πολλά χρήματα” δήλωσε ο κ.Καραμανλής, από τη Βενιζέλου.
Όπως είπε, “ανακοινώσεις για την εξέλιξη των εργασιών θα γίνουν από τον πρωθυπουργό στην 84η ΔΕΘ”.
Δείτε τη δήλωση του υπουργού μεταφορών και από κάτω φωτογραφίες από την επίσκεψη του:
Στον σταθμό Αγίας Σοφίας, οι υπεύθυνοι του έργου συνόδευσαν τον υπουργό Μεταφορών στο νότιο τμήμα του σταθμού, μέχρι τα επίπεδα των σηράγγων και της αποβάθρας, ενώ τον ενημέρωσαν για τις αλλαγές που έγιναν στον σχεδιασμό του σταθμού.
Ρεπορτάζ: Άννη Καρολίδου
