Το ΤΑΙΠΕΔ, αρχές του 2021 θα προχωρήσει με τους διαγωνισμούς για την αξιοποίηση των λιμανιών του Βόλου και του Ηρακλείου Κρήτης, ενώ μέσα στο πρώτο τρίμηνο της νέας χρονιάς θα εκκινήσει και η διαγωνιστική διαδικασία για το 30% του “Ελευθέριος Βενιζέλος”, με το Ταμείο να θέλει μέσα στο 2020 να προχωρήσει με την πώληση των “ΔΕΠΑ Εμπορίας” και “ΔΕΠΑ Υποδομών”
Τα παραπάνω ανέφερε σε συνέντευξή του στο Bloomberg ο διευθύνων σύμβουλος του ΤΑΙΠΕΔ κ. Ριχάρδος Λαμπίρης επισημαίνοντας την πρόσφατη προκήρυξη των διαγωνισμών για τα λιμάνια Αλεξανδρούπολης, Καβάλας και Ηγουμενίτσας.
Το λιμάνι του Πειραιά έχει καταστεί το κορυφαίο της Μεσογείου στη διαχείριση εμπορευματοκιβωτίων και το τέταρτο μεγαλύτερο στην Ευρώπη από τότε που η κινεζική Cosco απέκτησε πλειοψηφικό μερίδιο το 2014, υπενθυμίζει το Bloomberg και προσθέτει ότι η Ελλάδα ολοκλήρωσε επίσης την πώληση μεριδίου 67% στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης, το δεύτερο μεγαλύτερο της χώρας, το 2018.
«Με την ιδιωτικοποίηση των περιφερειακών λιμανιών, σε συνδυασμό με την ανάπτυξη των λιμένων Πειραιά και Θεσσαλονίκης, η Ελλάδα αναδεικνύεται σε διακομετακομιστικό κέντρο και κέντρο logistics για την περιοχή» τονίζει ο κ. Λαμπίρης. «Η ανάπτυξη των λιμανιών θα φέρει και οικονομική ανάπτυξη, καθώς έχουν σημαντικές επιχειρησιακές δυνατότητες» συμπληρώνει.
Στο δημοσίευμα υπενθυμίζεται ότι η Ελλάδα έχασε το 1/4 του ΑΕΠ της κατά την κρίση χρέους, ενώ φέτος αναμένεται να δει την οικονομία της να συρριικνώνεται κατά 8% εξαιτίας της πανδημίας του νέου κορωνοϊού. Το ποσοστό της ανεργίας εξακολουθεί να είναι το υψηλότερο στην Ευρώπη. Η ενίσχυση της δραστηριότητας των μεταφορών θα μπορούσε να οδηγήσει την ανάκαμψη, παρατηρεί το Bloomberg. Tα λιμάνια Ηγουμενίτσας και Αλεξανδρούπολης βρίσκονται κοντά στην Εγνατία Οδό, που διαπερνά την Ελλάδα και συνδέει την Ιταλία με την Τουρκία. Της Αλεξανδροπούλης προσφέρει επίσης εύκολη πρόσβαση στα Βαλκάνια.
Ο διευθύνων σύμβουλος του ΤΑΙΠΕΔ σημειώνει ότι η αύξηση των εισαγωγών φυσικού αερίου και της δυνατότητας αποθήκευσης είναι ακόμη μία σημαντική πηγή ανάπτυξης. Η Gastrade SA αναπτύσσει πλωτό σταθμό LNG κοντά στην Αλεξανδρούπολη, ενώ το λιμάνι της Καβάλας είναι επίσης κοντά σε σχεδιαζόμενη υπόγεια αποθήκη φυσικού αερίου.
Όσον αφορά στον διαγωνισμό για το 30% στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών, η διαδικασία σύμφωνα με τον κ. Λαμπίρη θα αρχίσει μέσα στο πρώτο τρίμηνο του 2021. Μέσα στο 2020 από την άλλη προχωρούν οι πωλήσεις των «ΔΕΠΑ Εμπορική» και «ΔΕΠΑ Υποδομών». Σύμφωνα με τον κ. Λαμπίρη στόχος είναι στο τέταρτο τρίμηνο να ολοκληρωθεί η διαδικασία.
Κληθείς να σχολιάσει το πώς επηρεάζονται τα σχέδια της Αθήνας από την πανδημία, υπογραμμίζει: «Ο Covid-19 έχει αυξ;hσει την αποφασιστικότητά μας στο να προωθήσουμε το πρόγραμμα ιδιωτικοποιήσεων για το κοινό καλό… Υπάρχει μεγάλος αριθμός project, που αναμένεται να ολοκληρωθούν μέσα στο 2021».
