Αυτή είναι η Ελληνική Ομάδα Διάσωσης που είναι πανταχού παρούσα – Εντυπωσιακές εικόνες από επιχειρήσεις αεροδιάσωσης (VIDEO)

Εκπληκτικό βιντεοληπτικό και φωτογραφικό υλικό εξασφάλισε το GRTimes.gr από επιχειρήσεις αεροδιάσωσης -βουνό και θάλασσα- από την Ελληνική Ομάδα Διάσωσης. Τα στιγμιότυπα αποδεικνύουν την αναγκαιότητα, ύπαρξης τέτοιων ομάδων στην κοινωνία, αλλά και το πόσο σημαντικό είναι να υπάρχει όρεξη από ανθρώπους… ουσιαστικά εθελοντές.

Η ΕΟΔ που ξεκίνησε τις ασκήσεις ορεινής διάσωσης από το 1993, μέσα από φωτογραφίες και βίντεο που παραχωρήθηκαν στο GRTimes.gr μέχρι το 2013 αναδεικνύει το επαγγελματισμό, την ετοιμότητα και τον λόγο που η συγκεκριμένη ομάδα είναι πανταχού παρούσα σε τροχαία, διασώσεις, ναυάγια, ακραία καιρικά φαινόμενα και φυσικές καταστροφές, όπου ανθρώπινες ζωές χρειάζονται βοήθεια.

Μέσα από το υλικό ο αναγνώστης μπορεί να «ταξιδέψει» σε ασκήσεις αεροδιάσωσης που πραγματοποιήθηκαν σε Ελλάδα και εξωτερικό, σε βουνό και νερό.

Επιχειρήσεις αεροδιάσωσης, ώστε να είναι ετοιμοπόλεμοι όλοι οι εθελοντές της Ελληνικής Ομάδας Διάσωσης ανά την επικράτεια έχουν λάβει χώρα σε περιοχές της Θεσσαλονίκης όπως το Ρετζίκι, η Αγία Τριάδα, η Επανομή, το Τριάδι, η Χαλκιδική και πιο συγκεκριμένα στον Νέο Μαρμαρά του δήμου Προποντίδας.

Επιπλέον, προσομοιώσεις ατυχημάτων έχουν πραγματοποιηθεί στον Όλυμπο, στον Αγχιαλό, στα Μετέωρα, στην Καλαμπάκα και στα Τρίκαλα. Έπειτα, η ΕΟΔ έχει ταξιδέψει για να εκπαιδεύσει ακόμη περισσότερο τους εθελοντές της στις Γερμανικές Άλπεις, στο Ρέικιαβικ της Ισλανδίας, στη Σκωτία, στην περιοχή Σαμονί της Γαλλίας και στη Νορβηγία.

Άσκηση στην Ζηλινιά Ολύμπου έτος 2.000. με την συμμετοχή ελικοπτέρου Προσομοίωση ατυχήματος που έγινε το 1969

Πύλη Τρικάλων, άσκηση σε συνεργασία με την Π.Α.

Παράλληλα, σε μία από τις εκπαιδευτικές επιχειρήσεις και συγκεκριμένα το 1995 εφαρμόστηκε δοκιμαστικά και το «Long Line» ή αλλιώς μακριά γραμμή σε βουνό. Ουσιαστικά τοποθετείται ένα σχοινί κάτω από το ελικόπτερο που σε αυτό μπορεί να είναι κρεμασμένος ο διασώστης μαζί με το θύμα.

Σύμφωνα με τον Διευθυντή Εκπαίδευσης της ΕΟΔ, Ζαφείρη Τρόμπακα, το σωματείο οδηγήθηκε σε αυτή την σκέψη κατά την διάρκεια μιας δύσκολης επιχείρησης ορεινής διάσωσης τον Αύγουστο του 1991 στην βόρεια ορθοπλαγιά του Άθωνα, ενώ για πρώτη φορά το «Long Line» εφαρμόστηκε στο Βέρμιο το 1996 και το 2003.

Στόχος της εκπαίδευσης σύμφωνα με τον κ. Τρόμπακα ήταν η επίλυση των προβλημάτων που συναντούν όλα αυτά τα χρόνια τα πληρώματα ελικοπτέρων σε όλο τον κόσμο στις επιχειρήσεις διάσωσης.

Ασκηση ορεινής διάσωσης , σε συνεργασία με ιδιωτικά ελικόπτερα Ρετζίκι 1998

Παρακάτω τα προβλήματα που εντοπίστηκαν:

Παρανόηση σε οπτικά σήματα
Παράσυρση ελαφριού εξοπλισμού εξ’ αιτίας του κατωρεύματος.
Φορεία, σχοινιά κ.λπ.
Τυφλά σημεία για τον πιλότο, ειδικά για τα ιδιωτικά ελικόπτερα
Έλλειψη ασύρματης επικοινωνίας απ’ ευθείας με τον πιλότο,
Έλλειψη γνώσης (από μέρος του πιλότου) για το πόσο απέχει το φορτίο από το έδαφος
Λάθη τακτικής από τα συνεργαζόμενα επίγεια συνεργεία