Τα έργα υποδομής που βρίσκονται σε εξέλιξη, αλλά και εκείνα που απομένουν οι λεπτομέρειες για να ξεκινήσουν να κατασκευάζονται συζήτησαν σήμερα, Δευτέρα (27/6) στη Θεσσαλονίκη ο υφυπουργός Εσωτερικών και Υποδομών, Γιώργος Καραγιάννης και φορείς της πόλης.
Η συζήτηση πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο της εκδήλωσης του Τμήματος Επιστημών και Διοίκησης του CITY College με θέμα «Θεσσαλονίκη-Οικονομία-Ανάπτυξη», όπου παρευρέθηκαν τοπικοί φορείς, βουλευτές και φοιτητές της Θεσσαλονίκης, ώστε να παρακολουθήσουν τη συζήτηση την οποία συντόνισε η δημοσιογράφος και διευθύντρια του GRTimes.gr, Μαρία Σαμολαδά.
Τι είπε ο υφυπουργός Μεταφορών και Υποδομών, Γ. Καραγιάννης για Μετρό, «Fly Over», Λιμάνι, Αεροδρόμιο «Μακεδονία»
Ο κ. Καραγιάννης αρχικά μίλησε για τα σημαντικά έργα που είτε έχουν πραγματοποιηθεί είτε είναι σε εξέλιξη στη Θεσσαλονίκη. «Έχουμε πλέον σε λειτουργία ένα από τα πιο υπερσύγχρονα και λειτουργικά αεροδρόμια της Νοτιανατολικής Ευρώπης. Οι νέες υποδομές έχει φανεί πως φέρνουν νέες πτήσεις. Το αεροδρόμιο «Μακεδονία» θα προσδώσει νέες αξίες στον τουρισμό της Χαλκιδικής και της Θεσσαλονίκης. Το Λιμάνι μαζί με το Αεροδρόμιο αποτελούν διπλό αναπτυξιακό πόλο για την πόλη. Στόχος μας με τα έργα που θα πραγματοποιηθούν στο Λιμάνι της Θεσσαλονίκης είναι να αναπτυχθούν τα Logistics σε όλη τη Βόρεια Ελλάδα και με την κατασκευή του 6ου προβλήτα να υπάρχει σύνδεση μεταξύ της ΠΑΘΕ και της Εγνατίας Οδού».
Επιπλέον, ο υφυπουργός μίλησε και για τα έργα του Μετρό Θεσσαλονίκης, αλλά και του «Fly Over». «Εφόσον ολοκληρωθούν αυτά τα δύο έργα θα δημιουργηθούν τεράστιες ευκαιρίες αστικών χειρισμών και θα καθορίσουν κατά ένα μεγάλο βαθμό την βιωσιμότητα της πόλης. Το Μετρό εξελίσσεται με γοργούς ρυθμούς και παραμένει ενεργή και οριστική η δέσμευση πως θα παραδοθεί τέλη του 2023. Επίσης, μετά την ολοκλήρωση της βασικής γραμμής θα υπάρξουν οι προεκτάσεις στα δυτικά και προς το αεροδρόμιο της πόλης. Το «Fly Over» θα ξεκινήσει αρχές του χρόνου, για να δώσει ανάσα σε ολόκληρο το κυκλοφοριακό πρόβλημα της πόλης. Επιπλέον, θέλουμε να φέρουμε τη Θεσσαλονίκη πιο κοντά με τις αγροτικές υποδομές, με την σύμπραξη του δρόμου Θεσσαλονίκης – Έδεσσας. Επίσης με τη δημιουργία δρόμου Αμφίπολης – Δράμας θα συνδέσουμε τις εξαγωγές.
Αντιπλημμυρικά Έργα στη Θεσσαλονίκη
Ο Στρατηγικός Σχεδιασμός της Κυβέρνησης όπως τόνισε ο κ. Καραγιάννης είναι το πλέγμα αντιπλημμυρικών έργων σε Λαχαναγορά και Ωραιόκαστρο, ενώ ολοκληρώθηκε και το Master Plan του νομού Θεσσαλονίκης. «Το αντιπλημμυρικό έργο του Ωραιοκάστρου καταλήγει μέχρι τον Δενδροπόταμο και θα δώσει εκ νέου ασφάλεια στη περιοχή».
Επιπροσθέτως, προχωράει με συγκεκριμένη σειρά η αναβάθμιση κτιριακών έργων σε Σέρρες, Έδεσσα, Κιλκίς, αλλά και η ανακατασκευή του Δικαστικού Μεγάρου Θεσσαλονίκης, αξίας 120 εκατομμυρίων ευρώ.
«Φιλοδοξούμε να πραγματοποιήσουμε έργα που θα αποτελούν πυξίδες, όπως το Θεσσαλονίκη – Τοξότες ύψους 1,8 δισεκατομμυρίων ευρώ. Ταυτόχρονα θέλουμε οι νέες βιώσιμες υποδομές να προσελκύσουν επενδύσεις στον τουρισμό και γενικότερα στην κοινωνία. Η Θεσσαλονίκη πρέπει να αποκτήσει ξανά την χαμένη δυναμική της και η πόλη να στρέψει το μέτωπό της προς της Ευρώπη… όπως της αξίζει ιστορικά» συμπλήρωσε ο υφυπουργός.
Το μεγαλύτερο πλεονέκτημα της Θεσσαλονίκης
Συν τοι άλλοις, ο κ. Καραγιάννης πρόσθεσε πως το μεγαλύτερο πλεονέκτημα της Θεσσαλονίκης είναι το ανθρώπινο δυναμικό της. «Είναι μία πόλη που έχει τρία δημόσια Πανεπιστήμια, συν τους ιδιωτικούς φορείς, που της δίνουν ένα σοβαρό πλεονέκτημα, ώστε να αναπτυχθεί και να τραβήξει επενδύσεις.
Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας: «Το 2030 η Θεσσαλονίκη θα είναι πολύ καλύτερη απ’ ότι σήμερα»
«Στόχος της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας είναι με την ανάπλαση του παραλιακού μετώπου να δημιουργηθεί μία μεγάλη ποδηλατική διαδρομή στη πόλη με αρκετό πράσινο και χώρους που θα είναι φιλικοί προς το περιβάλλον και τον πολίτη. Εφτά δήμοι συναίνεσαν για την ανάπλαση, κάτι που είναι εξαιρετικά θετικό. Το 2030 η Θεσσαλονίκη είναι σίγουρο πως θα είναι κατά πολύ καλύτερη απ’ ότι είναι σήμερα» ανέφερε στην εκδήλωση ο αντιπεριφερειάρχης Υποδομών και Δικτύων της ΠΚΜ. Πάρις Μπίλιας.
Κατά τη διάρκεια τη ομιλίας του, ο ίδιο τόνισε με ενθαρρυντικά λόγια πως τα επόμενα χρόνια θα ξοδευθούν 80 δισεκατομμύρια ευρώ σε υποδομές.
Η θέση του Τεχνικού Επιμελητηρίου, του Τμήματος Κεντρικής Μακεδονίας
«Η ανθεκτικότητα και η κλιματική ουδετερότητα αφορά όλη την Ελλάδα. Ο σχεδιασμός πάσχει, ωστόσο βλέποντας χρηματοδοτικά προγράμματα θα βρίσκονται σε εξέλιξη, ελπίζουμε για το καλύτερο. Πρέπει να εκσυγχρονιστούν πολλά πράγματα, να αγοραστούν τεχνολογικά μέσα και να υπάρχει real time ενημέρωση για να προλαβαίνουν ακραία καιρικά φαινόμενα» τόνισε ο πρόεδρος του Τεχνικού Επιμελητηρίου, του Τμήματος Κεντρικής Μακεδονίας, Γιώργος Τσακούμης.
Όσον αφορά την ανάπτυξη και το αποτύπωνα που θα αφήσουν τα έργα στη πόλη ο πρόεδρος μίλησε για την αναβάθμιση της οικονομία και την ποιότητα ζωής από την ολοκλήρωση των εν λόγω έργων. «Εφόσον πετύχουμε υψηλούς δείκτες πρασίνου, θα θέλουν περισσότερα άτομα να μείνουν στη πόλη».
Τέλος, ο Δρ. Κωνσταντίνος Μουτσιάνας, Λέκτορας Χρηματοοικονομικών, Τμήμα Επιστημών Διοίκησης και Οικονομίας, CITY College, University of York Europe Campus θεωρεί πως η ανάπτυξη που θα έρθει από τα παραπάνω έργα, θα δώσει στη Θεσσαλονίκη την αίγλη που της αξίζει. «Όλα τα έργα υποδομής θα μετασχηματίσουν τη Θεσσαλονίκη άμεσα, διότι σημαίνουν επενδύσεις. Με την ολοκλήρωση αυτών των έργων η δυναμική της πόλης θα αυξηθεί και θα είναι σε θέση να αποκτήσει διεθνή χαρακτήρα, με σημαντικό ρόλο στην τοπική κοινωνία».
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Γ. Καραγιάννης: Βήμα-βήμα Θεσσαλονίκη και Β. Ελλάδα αλλάζουν (VIDEO)
ΥπΑΑΤ: Παράταση προθεσμίας υποβολής δηλώσεων ΟΣΔΕ 2022
ΑΑΔΕ: Απλοποίηση διαδικασίας σε τροποποιήσεις συμβολαίων ακινήτων
