Η 25ετή εμπειρία του Πλοιάρχου Άγγελου Βασιλάκου σε μεγάλα πλοία και κρουαζιερόπλοια έχει αποτυπωθεί από ποικίλες στιγμές. Η στιγμή που του έχει αποτυπωθεί περισσότερο, η οποία εξακολουθεί να τον συγκινεί ακόμη και τώρα, είναι «όταν η εταιρία μου, η Celestyal Cruises, με τίμησε δίνοντας μου την πλοιαρχία σε καινούργια αγορά πλοίου και στα εγκαίνιά του ύψωσα την Ελληνική Σημαία» δηλώνει αποκλειστικά στο GRTimes.gr ο Πλοίαρχος του Celestyal Crystal Άγγελος Βασιλάκος.
Συνέντευξη: Ντέπυ Χιωτοπούλου ([email protected])
Συναντήσαμε τον Πλοίαρχο Άγγελο Βασιλάκο στη γέφυρα του κρουαζιερόπλοιου Celestyal Crystal κατά τη διάρκεια αποστολής μας στην κρουαζιέρα «Εκλεκτό Αιγαίο» που διοργανώνει η Celestyal Cruises, δίνοντας την δυνατότητα για επιβίβαση/αποβίβαση και από το λιμάνι της Θεσσαλονίκης.
Ήταν λίγο μετά τις 9 το πρωί, όταν το κρουαζιερόπλοιο ‘έπιασε’ στον ‘πάγκο’ της Σαντορίνης και με φόντο τα Φηρά κρεμασμένα στον βράχο να ατενίζουν την Καμένη και το Αιγαίο πέλαγος, είχαμε την ευκαιρία να συνομιλήσουμε με τον κ. Βασιλάκο και να μάθουμε για τις ιδιαιτερότητες που αντιμετωπίζει ο Πλοίαρχος στη γέφυρα, για τα χαρακτηριστικά των λιμανιών με ευκολίες και δυσκολίες στην προσέγγισή τους, αλλά και για το λιμάνι της Θεσσαλονίκης.
Όλες οι πληροφορίες από τις υπόλοιπες επιστασίες του πλοίου καθώς και από εξωτερικούς παράγοντες (αρχές, εταιρία κτλ.) καταλήγουν στη γέφυρα, αξιολογούνται και ο συντονισμός των ενεργειών που απαιτούνται πραγματοποιείται από τον Πλοίαρχο, με τη συνεργασία και την αρωγή των συνεργατών του, δρώντας ως ομάδα. (σ.σ. στη φωτό αριστερά, Αγγελική Αποστολάκη – ανθυποπλοίαρχος, Άγγελος Βασιλάκος Πλοίαρχος, Πέτρος Χαραλάμπους – δόκιμος πλοίαρχος). Στην ομάδα του Πλοιάρχου συμπεριλαμβάνονται και οι Νίκος Ψαρόπουλος (ύπαρχος), Νίκος Τσαρτσίδης (υποπλοίαρχος αξιωματικός ασφαλείας), Χρήστος Αζάς (υποπλοίαρχος), Παναγιώτης Τασόπουλος (ανθυποπλοίαρχος), Βαγγέλης Φούτρας (δόκιμος πλοίαρχος).
«Εάν παρομοιάσουμε το πλοίο με άνθρωπο, η καρδιά του είναι το μηχανοστάσιο και ο εγκέφαλός του είναι η γέφυρα ναυσιπλοΐας» δηλώνει αποκλειστικά στο GRTimes.gr ο Πλοίαρχος του Celestyal Crystal Άγγελος Βασιλάκος.
Όπως ο ίδιος εξηγεί «τα κρουαζιερόπλοια μεταφέρουν το πιο δύσκολο ‘φορτίο΄ – τον άνθρωπο-, γεγονός που αυξάνει το μέγεθος της ευθύνης όλων των υπηρετούντων και ιδιαίτερα του Πλοιάρχου που οφείλει να είναι σε συνεχή εγρήγορση».
Στη γέφυρα η παρουσία του Πλοιάρχου προσδίδει και εδραιώνει την υπάρχουσα τάξη, την ηρεμία, τη σιγουριά, την ασφάλεια, είτε το πλοίο είναι εν πλω, είτε εν όρμο, είτε κατά τη διάρκεια των χειρισμών πρόσδεσης ή απόδεσης από τον προβλήτα. «Οι ενέργεις του Πλοιάρχου πρέπει να είναι πάντα έγκαιρες, έκδηλες και αποφασιστικές» τονίζει ο κ. Βασιλάκος.
Τα συν και τα πλην στα λιμάνια που προσεγγίζει το κρουαζιερόπλοιο
Από την Κυριακή του Πάσχα 16 Απριλίου, το Celestyal Crystal μήκους 162 μ. και χωρητικότητας έως 1200 επιβατών και 400 ατόμων πλήρωμα, θα εκτελεί την 7ήμερη κρουαζιέρα «Ειδυλλιακό Αιγαίο» ξεκινώντας από Πειραιά (κάθε Σάββατο), φτάνοντας Θεσσαλονίκη με δυνατότητα επιβίβασης/αποβίβασης και συνεχίζοντας για Κουσάντασι – Ηράκλειο Κρήτης- Σαντορίνη – Μύκονο – Μήλο.
Ρωτήσαμε τον Πλοίαρχο σχετικά με τις ιδιαιτερότητες που αντιμετωπίζει στα λιμάνια τα οποία προσεγγίζει με το κρουαζιερόπλοιο και ο κ. Βασιλάκος με την 25ετή εμπειρία του μας εξηγεί πως η δυσκολία στην προσέγγιση ενός πλοίου και ιδιαίτερα κρουαζιερόπλοιου σ’ ένα λιμάνι εξαρτάται από το μέγεθος, τις ελκτικές ικανότητες και τις καιρικές συνθήκες που επικρατούν στο λιμάνι.
Ο Πειραιάς είναι ένα εύκολο λιμάνι για όλα τα μεγέθη των πλοίων. Όπως μας εξηγεί ο κ. Βασιλάκος οι καιρικές συνθήκες καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους είναι καλές, εκτός της περιόδου που πνέουν νότιοι άνεμοι, γεγονός που επηρεάζει όλα τα λιμάνια της επικράτειας λόγω της υψηλής αποθαλασσίας.
Το Ηράκλειο της Κρήτης χρήζει ιδιαίτερης προσοχής λόγω των ισχυρών ΒΔ ανέμων που πνέουν στην περιοχή, ιδιαίτερα μετά την ανατολή του ηλίου και η μέγιστη τιμή τους είναι συνήθως τις μεσημεριανές ώρες.
Η Σαντορίνη δεν έχει υποδομές πρόσδεσης (προβλήτα), παρά μόνο μια θέση αγκυροβολίας – τον ‘πάγκο’. Τα υπόλοιπα πλοία παραμένουν σε drifting, δηλαδή είτε κάνοντας βόλτες είτε χρησιμοποιώντας το σύστημα ‘Dynamic Positioning’ διατηρώντας αυτόματα την επιθυμητή θέση του πλοίου στο ίδιο σημείο. Η αποβίβαση/επιβίβαση των επιβατών πραγματοποιείται με τοπικές λέμβους.
Η Μύκονος έχει δυσκολία προσέγγισης, πρόσδεσης και αγκυροβολίας λόγω των ισχυρών ανέμων. Διαθέσιμη είναι μια προβλήτα που μπορεί να φιλοξενήσει ένα μεγάλο κρουαζιερόπλοιο ή ενός μεσαίου και μικρού μεγέθους μαζί. Άλλη μια προβλήτα μπορεί να φιλοξενήσει οριακά ένα πλοίο έως 160 μ., το οποίο μπορεί να πρύμνιο – πλαγιοδετήσει (χρησιμοποιώντας και την άγκυρά του). Τα υπόλοιπα πλοία όπως μας εξηγεί ο Πλοίαρχος κ. Βασιλάκος είναι αναγκασμένα να παραμείνουν στο αγκυροβόλιο σε συγκεκριμένες θέσεις που δίνονται από τις τοπικές αρχές και η αποβίβαση/επιβίβαση γίνεται με τοπικές λέμβους.
Η Μήλος είναι ένας ‘άγνωστος’ ακόμη προορισμός για τα κρουαζιερόπλοια, ωστόσο η Celestyal Cruises έχει εντάξει το πανέμορφο κυκλαδίτικο νησί στους προορισμούς της. Όπως εξηγεί ο Πλοίαρχος δεν έχει ιδιαίτερη δυσκολία προσέγγισης, ωστόσο δεν υπάρχουν υποδομές πρόσδεσης (προβλήτα) για να υποδεχθεί κρουαζιερόπλοιο, και έτσι παραμένουν στο αγκυροβόλιο. Η αποβίβαση των επιβατών πραγματοποιείται με τις λέμβους του κρουαζιερόπλοιου, ενώ κάποιες φορές – ιδιαίτερα την εποχή των μελτεμιών (πολύ ισχυρών ΒΔ ανέμων)- η παραμονή καθίσταται δύσκολη.
«Δέκα» στο λιμάνι του Κουσάντασι
Το Κουσάντασι βρίσκεται στα τουρκικά παράλια και η Celestyal Cruises προσεγγίζει τον προορισμό δίνοντας τη δυνατότητα στους επιβάτες να επισκεφτούν την εντυπωσιακή αρχαία Έφεσο η οποία βρίσκεται σε κοντινή απόσταση.
Ρωτήσαμε τον Πλοίαρχο κ. Βασιλάκο πώς θα χαρακτήριζε το συγκεκριμένο λιμάνι και τι βαθμολογία θα του έδινε με άριστα το ‘δέκα’. «Το λιμάνι του Κουσάντασι θα το βαθμολογούσα με άριστα ‘δέκα’» δηλώνει ο Πλοίαρχος αιτιολογώντας τη βαθμολογία του.
α. είναι βατό στην προσέγγιση του πλοίου
β. διαθέτει σύγχρονες υποδομές με οκτώ (8) θέσεις πρόσδεσης μικρομεσαίων πλοίων και τέσσερις (4) για πολύ μεγάλου μεγέθους κρουαζιερόπλοια (mega cruise ships 330 μ.)
γ. διαθέτει πολύ καλές ευκολίες λιμένος για διακομιδή απορριμμάτων, διάθεση ιζημάτων (για την προστασία του περιβάλλοντος) και αποβλήτων του μηχανοστασίου ως επίσης και τροφοδοσίας
δ. το λιμάνι βρίσκεται μόλις πέντε λεπτά από την πόλη, δίνοντας την ευκαιρία στον επιβάτη σ’ ένα φιλόξενο περιβάλλον να κάνει τις αγορές του, να γευματίσει και βεβαίως να συμμετάσχει στις οργανωμένες εκδρομές για την Έφεσο.
Θεσσαλονίκη – η κύρια θαλάσσια πύλη των Βαλκανίων και της ΝΑ Ευρώπης
Σ’ ότι αφορά το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, ένα από τα μεγαλύτερα λιμάνια της Ανατολικής Μεσογείου, θεωρείται η κύρια θαλάσσια πύλη στα Βαλκάνια καθώς και στη ΝΑ Ευρώπη. Όπως μας εξηγεί ο Πλοίαρχος κ. Βασιλάκος, η προσέγγιση ενός κρουαζιερόπλοιου είναι εύκολη, έχοντας τη δυνατότητα επιλογής προσέγγισης στο λιμάνι από δυο εισόδους, μία από ανατολικά και μία από ΒΔ έχοντας ως γνώμονα τις καιρικές συνθήκες, την επιθυμητή πλευρά πλεύρισης στον προβλήτα, το μέγεθος του πλοίου.
«Χρόνο με τον χρόνο οι υποδομές στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης βελτιώνονται» δηλώνει στο GRTimes.gr ο κ. Βασιλάκος επισημαίνοντας πως στα πλεονεκτήματά του είναι το ότι βρίσκεται μέσα στην πόλη, όπου οι επιβάτες εκτός από τις οργανωμένες εκδρομές σε Βεργίνα, Πέλλα κτλ., city tour μπορεί να γευτεί την κουζίνα της πόλης, να κάνει τις αγορές του, να απολαύσει τις ομορφιές της.
Υψώνοντας την ελληνική σημαία
Οι εμπειρίες στα είκοσι και πλέον έτη υπηρεσίας του κ. Βασιλάκου σ’ αυτού του τύπου πλοία είναι ποικίλες. Αυτό που έχει αποτυπωθεί και όταν το θυμάται ακόμη και τώρα συγκινείται είναι «όταν η εταιρία μου, η Celestyal Cruises, με τίμησε δίνοντάς μου την πλοιαρχία σε καινούργια αγορά πλοίου και στα εγκαίνιά του ύψωσα την Ελληνική Σημαία» αναφέρει με περίσσια συγκίνηση στο GRTimes.gr ο Πλοίαρχος του Celestyal Crystal Άγγελος Βασιλάκος.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Αποκλειστικό: «Ξεχειλίζει» Ελλάδα η κρουαζιέρα από Θεσσαλονίκη (ΦΩΤΟ – VIDEO)
Posidonia Sea Tourism Forum: Στη Θεσσαλονίκη η μεγαλύτερη έκθεση για την κρουαζιέρα (ΦΩΤΟ)
Θεσσαλονίκη: Σήμερα η πρώτη επιβίβαση σε κρουαζιερόπλοιο (ΦΩΤΟ-VIDEO)
